Как правильно выбрать автомобильный аккумулятор

К аккумуляторной батарее многие автомобилисты относятся как к живому существу. «Сдох аккумулятор», — разве такое скажешь о неживом предмете? Никто ведь не говорит «Сдохли покрышки» или «Умерла коробка передач». Такое обращение свидетельствует об особой роли аккумулятора в нашей, автолюбительской, жизни.

К сожалению, аккумулятор не вечен. Он может выйти из строя даже в течение гарантийного срока эксплуатации. Следовательно, к выбору аккумулятора нужно подходить со всей серьезностью и знанием дела. Давайте познакомимся с рекомендациями экспертов по выбору нового аккумулятора.

1. Предпочтение — знакомой модели и марке
Самый надежный способ не ошибиться с покупкой — приобретение «штатного» аккумулятора для вашей модели автомобиля. У вас стоял аккумулятор Bosch или Exide? Значит, не ошибетесь, если приобретете ту же модель этих брэндов. Не можете найти «родную» для вашего автомобиля модель? Порасспросите знакомых, возможно, они подскажут вам альтернативный вариант. Да и в Интернете не счесть форумов для автомобилистов, где вы обязательно найдете ответ на интересующий вопрос.

2. Когда самообслуживание не в почете
Популярные в последнее время не обслуживаемые батареи оправдывают себя лишь на надежных автомобилях с безукоризненно работающей системой электропитания. Конечно, они привлекательны для тех автовладельцев (а чаще — владелиц), которые любят «только кататься, а не саночки возить», но опытные автомобилисты все-таки отдают предпочтение малообслуживаемым аккумуляторам. Последние сочетают как ударную прочность корпусов, так и дополнительные удобства эксплуатации, что положительно сказывается на сроке службы батареи. А «раритеты» — обслуживаемые батареи в черных эбонитовых корпусах — сохранили своих почитателей лишь в среде автомобилистов старой закалки, для которых они являются не столько шедевром автотехнического производства, сколько дополнительным поводом по ностальгировать об славных временах собственной молодости.

3. Обратите внимание на номинальное напряжение, емкость и пусковой ток
Важнейшие характеристики аккумуляторной батареи — это номинальное напряжение, емкость и величина пускового тока. Все они оговорены в инструкциях по эксплуатации конкретной модели автомобиля. Чтобы убедиться в соответствии батареи требуемым параметрам, взгляните на ее корпус. Под названием фирмы-изготовителя вы увидите маркировку типа 12V74Ah400A. Эти символы означают, что напряжение данной батареи составляет 12 В, емкость — 74 А/час, а величина пускового тока — 400 А.
Сразу откажитесь от покупки батареи с меньшей емкостью, чем рекомендована автопроизводителем. Это чревато глубоким разрядом аккумулятора. Но и более высокая емкость не целесообразна. Если она превышает рекомендованное значение более чем на 30%, то генератор автомобиля окажется не в состоянии зарядить ее полностью. Следовательно, аккумулятор будет постоянно недозаряжен, а это напрямую отразится на сроке его службы.
Величина пускового тока на корпусе аккумулятора может быть указана по разным стандартам: ГОСТ (Россия), DIN (Германия), SAE (CША), EN (стандарт Евросоюза), IEC (международный стандарт) или JIS (японский стандарт). Немецкий DIN более близок к российскому ГОСТу и, к счастью, на большинстве распространенных у нас автомобилей рекомендации даются именно по DIN. Всем прочим отчаиваться тоже не следует, поскольку всегда можно перевести характеристики пускового тока в единицы DIN по данным формулам:
DIN=0,85IEC;
DIN=0,51EN;
DIN=0,75(SAE-40).

4. Сухозаряженный или заправленный электролитом аккумулятор?
Автосалоны и магазины предлагают аккумуляторы в сухозаряженном состоянии или уже заправленные электролитом. Сухозаряженные батареи лишь после приобретения должны заливаться электролитом, после чего переходят в рабочее состояние. Это делает их удобными для приобретения «про запас», но не всегда привлекательными для тех покупателей, кто не хочет возиться с кислотой. Для последних более подходящим вариантом будут аккумуляторы, уже заправленные электролитом на заводе. Однако срок хранения таких батарей значительно меньше, чем у сухозаряженных. Первым делом взгляните на дату изготовления заправленного аккумулятора. Если со дня его изготовления прошло больше года, от покупки рекомендуем отказаться. В том случае, если срок хранения еще не истек, нужно обратить внимание на другие моменты: напряжение на клеммах и плотность электролита (для автомобилей, эксплуатируемых в мягких условиях Западной Европы, плотность электролита изначально может быть более низкой). Серьезные торговые фирмы не откажут вам провести замеры прямо на месте. У исправной батареи напряжение при разряде на нагрузку держится без изменений в течение 3-5 секунд.

5. С вниманием к внешнему виду
Убедитесь в исправности полюсных выводов и целостности корпуса аккумулятора — отсутствии трещин, сколов, иных внешних дефектов.

6. Доверяй, но проверяй
Выбрав аккумулятор, устраивающий по всем показателям, не откажитесь от последней проверки. Для этого рекомендуем посещать торговые точки на том автомобиле, для которого вы выбираете аккумулятор. Только непосредственная установка поможет вам избежать возможных проблем из-за неудобного положения полюсных выводов или недостаточной длины проводов.

7. Проверьте аккумулятор с применением оборудования Midtronics, чтобы быть уверенными, что покупаете не кота в мешке.

Удачной Вам покупки!